SV 2026_195_De voortgang van woonwagenstandplaatsen in Utrecht

Schriftelijke vragen over de voortgang van woonwagenstandplaatsen in Utrecht

Dinsdag 29 september 2026

Vragen:

De fracties van Stadsbelang Utrecht en Utrecht NU

Aanleiding

De berichtgeving in de Volkskrant over kritiek van de Nationale ombudsman op het uitblijven van woonwagenplekken voor Sinti en Roma is voor Stadsbelang Utrecht aanleiding om opnieuw naar de Utrechtse uitvoering te vragen. [1]

Op 20 januari 2026 beantwoordde het college onze eerdere vragen over een non-discriminatoir woonwagenbeleid (SV 2025 nr. 207). Het college meldde 141 wachtenden, nog geen uitbreiding sinds de beleidswijziging van juni 2025 en onderzoek naar twee concrete locaties. Ook verwees het naar de jaarlijkse voortgangsrapportage en een dekkingstekort bij de beleidsnota Wonen. [2]

Stadsbelang Utrecht wil dat inwoners die op een standplaats wachten concreet perspectief krijgen. Ruimte voor uitbreiding in beleid moet daarom worden vertaald in aantallen, besluiten en een haalbare planning. Wij stellen het college de volgende vragen.

Vragen

1. Heeft het college kennisgenomen van de in de Volkskrant beschreven kritiek van de Nationale ombudsman? Welke concrete lessen trekt het hieruit voor de uitvoering van het Utrechtse woonwagenbeleid?

2. Hoeveel woonwagenstandplaatsen telt Utrecht per 29 september 2026? Hoeveel zijn sinds 20 januari 2026 toegevoegd en hoeveel zijn vervallen? Wilt u daarbij onderscheid maken tussen plannen, vergunde plaatsen en daadwerkelijk voor bewoning beschikbare plaatsen?

3. Hoeveel personen staan per 29 september 2026 op de wachtlijst, vergeleken met de eerder gemelde 141? Hoeveel zelfstandige huishoudens vertegenwoordigen zij, hoeveel toewijzingen zijn er sinds januari geweest en welke behoefte blijft buiten de wachtlijst mogelijk buiten beeld?

4. Wat is de voortgang van de twee locaties die het college in januari onderzocht? Wilt u per locatie aangeven hoeveel plaatsen mogelijk zijn, welke onderzoeken en besluiten nog nodig zijn, welke belemmeringen bestaan en wanneer de eerste plaatsen beschikbaar kunnen komen?

5. Welke aanvullende locaties of uitbreidingsmogelijkheden zijn sinds januari onderzocht en met welk resultaat? Hoeveel potentiële plaatsen levert dit op? Als mogelijkheden zijn afgevallen, wat was daarvoor de reden?

6. Hoe brengt het college de daadwerkelijke wachttijd en de kans op een standplaats in beeld? Welke gegevens zijn beschikbaar over de inschrijfduur van wachtenden en de langst wachtenden? Als deze gegevens ontbreken, hoe gaat het college dan meetbaar toetsen of woonwagenbewoners binnen een redelijke termijn aan bod komen?