Voorne aan Zee, 1 oktober 2026
Bron laatst gecontroleerd op 4 oktober 2026.
MOTIE
(artikel 29 Reglement van Orde raad Voorne aan Zee 2023)
Van: (naam raadslid of fractie) PvaZ A. (Arie) van Vliet
Aan: De Voorzitter
Onderwerp: Motie Vreemd
Datum raad in openbare vergadering bijeen: 1 oktober 2026
De fractie(s) van PVAZ _(of, zo aan de orde:_ De heer A van Vliet)
stelt de raad voor de volgende motie aan te nemen: Vrachtverkeer in beeld, veiligheid voorop
constaterende dat:
- sinds 1 juli 2026 in Nederland de vrachtwagenheffing geldt, waarbij voor vrachtwagens uit de voertuigcategorieën N2 en N3 per gereden kilometer op het heffingsnetwerk wordt betaald;
- de vrachtwagenheffing geldt op vrijwel alle autosnelwegen en op een aantal provinciale en gemeentelijke wegen;
- de N57 op de officiële wegenkaart niet is aangewezen als weg waarop vrachtwagenheffing geldt;
- op wegen die tot het heffingsnetwerk behoren vrachtwagenheffing per gereden kilometer verschuldigd is en op wegen buiten dit netwerk geen vrachtwagenheffing verschuldigd is;
- de N496 de N57 via Rockanje en Oostvoorne verbindt met de N218;
- Rijkswaterstaat wegbeheerder is van de N57 en de provincie Zuid-Holland wegbeheerder is van de N218 en N496;
- voor de N57, N218 en N496 verkeersintensiteitsgegevens beschikbaar zijn waarmee de ontwikkeling van het vrachtverkeer kan worden vergeleken met de situatie vóór invoering van de vrachtwagenheffing;
- er vooralsnog geen gegevens bekend zijn waaruit blijkt welke invloed de invoering van de vrachtwagenheffing heeft op de hoeveelheid vrachtverkeer op de N57, N218 en N496.
Overwegende dat:
- voorkomen moet worden dat Voorne aantrekkelijker wordt als doorgaande route voor vrachtverkeer dat geen herkomst of bestemming op Voorne heeft;
- het ontbreken van vrachtwagenheffing op de N57 deze route financieel aantrekkelijker kan maken ten opzichte van routes waarop wel per kilometer wordt betaald;
- een eventuele toename van zwaar vrachtverkeer gevolgen kan hebben voor de bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid op Voorne;
- het daarom van belang is de ontwikkeling van het vrachtverkeer sinds de invoering van de vrachtwagenheffing inzichtelijk te maken;
- de verkeersveiligheid op de N496 bijzondere aandacht verdient voor fietsers en andere kwetsbare verkeersdeelnemers, in het bijzonder bij de fietsoversteken ter hoogte van de Hilseweg en Pancrasgorsedijk;
- het wenselijk is mogelijke maatregelen ter verbetering van de verkeersveiligheid tijdig met de verantwoordelijke wegbeheerder te bespreken.
verzoekt het college om:
1. de ontwikkeling van het vrachtverkeer op de N57, N218 en N496 sinds de invoering van de vrachtwagenheffing inzichtelijk te maken, daarbij gebruikmakend van beschikbare verkeersgegevens van vóór en na 1 juli 2026; 2. bij het Rijk actief te bepleiten de N57 op te nemen in het heffingsnetwerk; 3. met het Rijk en de provincie Zuid-Holland te onderzoeken of aanvullende maatregelen nodig zijn om te voorkomen dat doorgaand vrachtverkeer zich als gevolg van de vrachtwagenheffing verplaatst naar de N218 en N496; 4. met de provincie Zuid-Holland in overleg te treden over de verkeersveiligheid op de N496, in het bijzonder bij de fietsoversteken ter hoogte van de Hilseweg en Pancrasgorsedijk; 5. samen met de provincie Zuid-Holland te onderzoeken welke maatregelen mogelijk zijn om fietsers en andere kwetsbare verkeersdeelnemers op deze locaties veiliger de N496 te laten oversteken; 6. de gemeenteraad zo spoedig mogelijk te informeren over de ontwikkeling van het vrachtverkeer, de inzet richting Rijk en provincie en de mogelijke verkeersveiligheidsmaatregelen.
en gaat over tot de orde van de dag.
Ondertekend,
Partij Voorne aan Zee Arie van Vliet
Besluit raad: stemmen voor stemmen tegen
Aldus vastgesteld in de openbare vergadering van de raad van Voorne aan Zee van 1 oktober 2026
de griffier, de voorzitter,
A. (Ariëtte) Goslings Msc A.R.C. (Arno) Scheepers RA Msc
MOTIE
Inleiding Het “Reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad Voorne aan Zee 2023” (hierna: RvO) bevat in artikel 1 de volgende definitie: “een motie is een verklaring waarmee een oordeel, wens of verzoek wordt uitgesproken”
Een motie is dus gericht op het doen van een uitspraak. Het kan o.a. gaan om het uitspreken van een wens (van inhoudelijke, politieke of procedurele aard), of het uitspreken van instemming dan wel afkeuring over bepaalde ontwikkelingen.
Een motie betreft dus niet een concreet besluit dat op rechtsgevolg is gericht; zij heeft geen juridische, maar politieke betekenis. Burgemeester en wethouders zijn formeel niet aan een motie gebonden of tot uitvoering ervan verplicht. Wel kan het naast zich neerleggen van een motie door het college leiden tot een vertrouwensbreuk tussen raad en college, waaruit het college en/of de raad consequenties kunnen trekken. De raad kan bijvoorbeeld het college verzoeken een uitspraak te doen omtrent het al dan niet uitvoeren van de motie.
Vereisten voor de indiening en behandeling; besluitvormingsprocedure (art. 29 RvO): 1. Raadsleden dienen moties schriftelijk in bij de voorzitter, tenzij de voorzitter oordeelt dat mondelinge indiening volstaat. 2. De behandeling van een motie vindt gelijktijdig plaats met de beraadslaging over het onderwerp of voorstel waarop het betrekking heeft. 3. De behandeling van een motie over een niet op de agenda opgenomen onderwerp vindt plaats nadat alle op de agenda opgenomen onderwerpen zijn behandeld. 4. Intrekking door de indiener van een motie is mogelijk totdat de besluitvorming daarover door de raad is afgerond.
Afhandeling moties: Ingediende moties die een raadsmeerderheid hebben worden op de actielijst van de raad geplaatst. Deze moties blijven op de actielijst staan totdat de raad besluit dat deze kunnen worden afgevoerd.