260930 Hart VGM Schriftelijke vragen - Verkeersveiligheid IJsselmeerweg

Gemeenteraad Gooise Meren Schriftelijke vragen ex. artikel 33 Reglement van Orde

Opvattingen van het college of burgemeester ex. artikel 33 Reglement van Orde. De griffie zorgt voor verspreiding. Beantwoording volgt zo snel mogelijk en in ieder geval binnen 4 weken.

Naam en fractie: Nico Schimmel, Hart voor Gooise Meren Datum indiening: 30-9-2026 Datum antwoord: Onderwerp: Verkeersveiligheid IJsselmeerweg

Inleiding:

Naar aanleiding van de succesvolle petitie van lokale jongeren heeft wethouder Mark Marshall namens het college maatregelen toegezegd voor de gevaarlijke fietsoversteek bij de IJsselmeerweg (afrit 2 van de A1). De uitgevoerde maatregelen beperken zich tot het snoeien van bosschages en het aanpassen van een verkeersbord. Hart voor Gooise Meren betwijfelt ten zeerste, na wederom verschillende incidenten, of deze minimale ingrepen de structurele onveiligheid voor (schoolgaande) fietsers op deze drukke locatie daadwerkelijk oplossen. Wij willen voorkomen dat er sprake is van symptoombestrijding voor de bühne, terwijl de praktijksituatie voor onze (jonge)inwoners onveranderd gevaarlijk blijft.

Vraag 1 Het College heeft ingezet op het snoeien van begroeiing en het aanpassen van borden. Is er sinds de uitvoering hiervan (voor de zomer van 2026) een nulmeting of tussentijdse evaluatie uitgevoerd naar de objectieve en subjectieve verkeersveiligheid ter plaatse? Zo ja, wat zijn de resultaten?

Antwoord

Vraag 2 De petitie van de lokale jeugd vroeg expliciet om harde, fysieke maatregelen zoals stoplichten of snelheidsremmers om herhaling van ongevallen te voorkomen. 2a Erkent het college dat door het enkel snoeien van bosschages en het verhangen van een verkeersbord op deze kruising het gevaar voor de fietsers niet structureel wordt weggenomen? 2b Hoe weegt het college de burgerparticipatie van deze jongeren mee als hun roep om concrete veiligheid wordt beantwoord met de minimale de maatregelen die zijn genomen?

Antwoord

Vraag 3 3a Is het college op de hoogte van de exacte verkeers- en ongevallencijfers op de IJsselmeerweg (en specifiek de fietsoversteek bij afrit 2) van de afgelopen maanden sinds de uitvoering van de zichtmaatregelen? 3b Hoeveel geregistreerde ongevallen of politie-uitrukken hebben hier de afgelopen maanden plaatsgevonden? 3c Worden 'bijna-ongevallen' — die door verontruste ouders en scholieren veelvuldig worden gemeld — op enige wijze door de gemeente of Rijkswaterstaat geregistreerd om de werkelijke risico's te monitoren? 3d Is er sinds de zomer actief gemonitord of automobilisten die de afrit afrijden hun snelheid daadwerkelijk aanpassen door het gewijzigde bord, of is de praktijksituatie onveranderd gevaarlijk?