Beantwoording: 20260511 SV PS Derogee over de geluidsoverlast van de N434

Pagina 1 van 2

Schriftelijke vragen van Ron Derogee (Partij Sleutelstad) over de overlast die de bewoners van de Stevenshof ervaren van de N434 (ingediend 11 mei 2026)

Antwoord van Burgemeester en Wethouders (ontvangen 25 juni 2026)

Bewoners van de Stevenshof klagen steen en been over de geluidsoverlast die zij ervaren van de snelweg N434 (De Rijnlandroute). Deze overlast ervaren zij sinds de opening van de N434. Vooral bij regenachtig weer neemt deze overlast significant toe. De bewoners zijn bang dat als de Leidse Ring Noord en de autoluwe binnenstad een feit zijn, dat door een mogelijke toename van het verkeer, de overlast alleen maar zal toenemen. Het is ook algemeen bekend dat geluidsoverlast een negatieve invloed heeft op de leefbaarheid en gezondheid van omwonenden. Bij de aanleg van de N434 is aan de bewoners beloofd dat zij van de N434 niets zouden zien, ruiken of horen en wat dat laatste betreft is van deze belofte niets terecht gekomen. Op grond van artikel 45 van het Reglement van Orde stelt het lid Derogee (Partij Sleutelstad) het College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Leiden daarom de volgende vragen: 1. Is het college op de hoogte van de klachten van geluidsoverlast die de bewoners van de Stevenshof ervaren over de snelweg N434? Antwoord: Ja, het college is op de hoogte van de geluidsklachten van bewoners van de Stevenshof sinds de openstelling van de N434.

2. Is het college bekend met het feit dat geluidsoverlast een negatieve invloed heeft op de leefbaarheid en de gezondheid van hen die daaraan worden blootgesteld? Antwoord: Ja, het college is zich ervan bewust dat langdurige blootstelling aan geluidoverlast ne gatieve effecten kan hebben op zowel de leefbaarheid als de gezondheid. Wij begrijpen dat geluidsoverlast een grote impact kan hebben op het dagelijks leven en nemen deze signalen serieus. Een gezonde en prettige leefomgeving is voor ons een belangrijk uitgangspunt.

3. Wat heeft het college al ondernomen om iets tegen deze geluidsoverlast te doen? Antwoord: De N434 is in beheer bij de provincie Zuid-Holland. De provincie is daarmee verantwoordelijk voor het treffen van maatregelen als geluidsnormen worden overschreden door deze weg.

De gemeente is hierover in gesprek met de provincie, onder andere naar aanleiding van de Motie Horen, zien, niet zwijgen (M.24.0083.60). Immers uit het milieueffectrapport (m.e.r.-evaluatie) en uit de tracébesluiten A4 en A44 volgt een verplichting voor de wegbeheerder om het effect van de weg achteraf te evalueren. Bij de planvorming van de RijnlandRoute zijn geluidsberekeningen en milieueffectrapportrages gemaakt. Daarbij is vastgesteld dat de verdiepte ligging voldoet aan de wet- en regelgeving qua geluidsnormen en dat er geen aanvullende maatregelen noodzakelijk zijn. Na openstelling van de weg moet op basis van de actuele verkeersgegevens opnieuw worden onderzocht wat de geluideffecten zijn. De provincie zou dit onderzoek oorspronkelijk in 2028 uitvoeren. Naar aanleiding van de signalen van bewoners is de uitvoering van dit onderzoek naar voren gehaald in de tijd. De resultaten worden rond de zomer van 2026 verwacht. Zodra de provincie de rapportage van deze metingen heeft zal zij die met de gemeente Leiden delen. Op basis van deze resultaten kan worden vastgesteld of de geluidsniveaus de wettelijke normen overschrijden en of aanvullende maatregelen nodig zijn.