Zaltbommel, 7 september 2026
Bron laatst gecontroleerd op 4 oktober 2026.
SCHRIFTELIJKE VRAGEN VVD Col2 Datum: 12-04-2024 Datum: 12-04-2024 Aan de voorzitter van de raad Aan de voorzitter van de raad Onderwerp: Fietsparkeren in de binnenstad Onderwerp: Fietsparkeren in de binnenstad De fractie van de VVD heeft de volgende vragen aan het College met het verzoek deze te beantwoorden: 1. Is het College het met de VVD eens dat er onvoldoende mogelijkheden zijn om de fiets in de binnenstad goed te stallen? Buiten een aantal piekmomenten is het college van mening dat er voldoende stallingscapaciteit is. 2. Is het College het met de VVD eens dat het gebrek aan fietsenstallingen leidt tot overlast en onveilige situaties in het centrum? Nee, het college kan zich goed voorstellen dat het zeer rommelig en onoverzichtelijk oogt en dat dit eventueel een effect kan hebben op het veiligheidsgevoel. Echter, uit navraag bij onze BOA’s blijkt dat dit niet zorgt voor feitelijke overlast en/of onveilige situaties. 3. Welke concrete mogelijkheden ziet het college om het gebrek aan fietsenstallingen in het centrum aan te pakken? Zijn er plannen voor de realisatie van nieuwe fietsenstallingen? Op dit moment ziet het college geen eenvoudige oplossing zonder ingrijpende keuzes. Er zijn momenteel geen plannen en ook geen budget voor de realisatie van nieuwe fietsenstallingen. De fractie van de VVD heeft de volgende vragen aan het College met het verzoek deze te beantwoorden: 1. Is het College het met de VVD eens dat er onvoldoende mogelijkheden zijn om de fiets in de binnenstad goed te stallen? Buiten een aantal piekmomenten is het college van mening dat er voldoende stallingscapaciteit is. 2. Is het College het met de VVD eens dat het gebrek aan fietsenstallingen leidt tot overlast en onveilige situaties in het centrum? Nee, het college kan zich goed voorstellen dat het zeer rommelig en onoverzichtelijk oogt en dat dit eventueel een effect kan hebben op het veiligheidsgevoel. Echter, uit navraag bij onze BOA’s blijkt dat dit niet zorgt voor feitelijke overlast en/of onveilige situaties. 3. Welke concrete mogelijkheden ziet het college om het gebrek aan fietsenstallingen in het centrum aan te pakken? Zijn er plannen voor de realisatie van nieuwe fietsenstallingen? Op dit moment ziet het college geen eenvoudige oplossing zonder ingrijpende keuzes. Er zijn momenteel geen plannen en ook geen budget voor de realisatie van nieuwe fietsenstallingen. 4. De fractie ziet een mogelijke oplossing in de oprichting van een centrale fietsenstalling, eventueel bewaakt, of uitbreiding van reeds bestaande fietsparkeerplekken. Dit draagt bij aan het vrijhouden van stoepen, met name tijdens evenementen en in het zomerseizoen. Is het College bereid deze optie serieus te overwegen? Zo ja, welke stappen kunnen hiertoe worden genomen? Zo nee, waarom niet? Het college ziet momenteel geen oplossing in de vorm van een centrale (bewaakte) fietsenstalling wegens ruimtegebrek, hoge kosten en consequenties voor de omgeving, door bijvoorbeeld het opheffen van parkeervakken, het inperken van terrasruimte of opkopen van panden. Dit geldt ook voor het uitbreiden van de reeds bestaande fietsparkeerplekken. Het college benadrukt het feit dat fietsers hun fiets zo dicht mogelijk op de plek van bestemming parkeren. Overlast van geparkeerde fietsen zal dus nooit volledig opgelost kunnen worden door het realiseren van extra fietsparkeerplaatsen. 5. Wordt artikel 2:51 van de APV naar behoren gehandhaafd in onze gemeente? Zijn er plannen om dit artikel eventueel uit te breiden om fietsparkeerovertredingen effectiever te voorkomen? De boa’s houden toezicht in onze gemeente. Uit navraag bij de boa’s blijkt dat
| 4. De fractie ziet een mogelijke oplossing in de oprichting van een centrale fietsenstalling, eventueel bewaakt, of uitbreiding van reeds bestaande fietsparkeerplekken. Dit draagt bij aan het vrijhouden van stoepen, met name tijdens evenementen en in het zomerseizoen. Is het College bereid deze optie serieus te overwegen? Zo ja, welke stappen kunnen hiertoe worden genomen? Zo nee, waarom niet? Het college ziet momenteel geen oplossing in de vorm van een centrale (bewaakte) fietsenstalling wegens ruimtegebrek, hoge kosten en consequenties voor de omgeving, door bijvoorbeeld het opheffen van parkeervakken, het inperken van terrasruimte of opkopen van panden. Dit geldt ook voor het uitbreiden van de reeds bestaande fietsparkeerplekken. Het college benadrukt het feit dat fietsers hun fiets zo dicht mogelijk op de plek van bestemming parkeren. Overlast van geparkeerde fietsen zal dus nooit volledig opgelost kunnen worden door het realiseren van extra fietsparkeerplaatsen. 5. Wordt artikel 2:51 van de APV naar behoren gehandhaafd in onze gemeente? Zijn er plannen om dit artikel eventueel uit te breiden om fietsparkeerovertredingen effectiever te voorkomen? De boa’s houden toezicht in onze gemeente. Uit navraag bij de boa’s blijkt dat |
nagenoeg geen klachten bekend zijn m.b.t. fietsparkeerovertredingen. Boa’s worden op straat/door ondernemers ook niet aangesproken op overlast van geparkeerde fietsen. Het komt echter wel eens voor dat fietsen tegen een gebouw/portaal staan. Op grond van Art. 2.51 van de APV kan hierop worden gehandhaafd. Echter, in dit soort gevallen wordt nagenoeg nooit een eigenaar van desbetreffende fiets aangetroffen. Er geldt ook geen parkeerverbodzone voor fietsen in de binnenstad waardoor fietsen ook niet zomaar verwijderd kunnen worden.
Toelichting: Het tekort aan geschikte fietsenstallingen in het centrum van onze gemeente creëert ongewenste situaties. Het leidt niet alleen tot de verrommeling van de binnenstad, maar ook tot overlast en potentieel gevaarlijke situaties voor zowel bewoners als bezoekers. De beperkte beschikbaarheid van fietsenstallingen bemoeilijkt de toegang tot woningen en bedrijven en belemmert zelfs de doorgang van hulpvoertuigen bij noodsituaties.
Het waarborgen van toegankelijke straten en stoepen is essentieel voor een veilige en leefbare gemeente, waarin iedereen zich vrij en zonder hinder kan bewegen. Het aanpakken van het fietsstallingsprobleem vereist actie van het College. Concrete maatregelen zijn nodig om de leefbaarheid en veiligheid in onze binnenstad te verbeteren en de negatieve effecten van het huidige tekort aan fietsenstallingen aan te pakken.
*Artikel 2:51 Neerzetten van fietsen of bromfietsen
Het is verboden op een openbare plaats een fiets of een bromfiets te plaatsen of te laten staan tegen een raam, een raamkozijn, een deur, de gevel van een gebouw of in de ingang van een portiek als dit in strijd is met de uitdrukkelijk verklaarde wil van de gebruiker van dat gebouw of dat portiek of als daardoor die ingang versperd wordt.
Isabel Plessius – VVD