112. RIB Afhandeling moties Coosje Buskenstraat Bijlage 2 Motie POV-LPV-SGP-FVD -Coosjebuskenstraat

MOTIE VREEMD AAN DE ORDE VAN DE DAG

Raadsvergadering 15 april 2025.

Onderwerp: Al vele jaren wordt er gesproken over het terugbrengen van 2-richtingsverkeer in de Coosje Buskenstraat tussen de Spuistraat en de Badhuisstraat. Het besluit daartoe is al in vorige raadsperiodes genomen, de uitvoering zou plaatsvinden gelijk met de herinrichting van het Scheldeplein en Walstraat-noord. Maar dat standpunt heeft het college klaarblijkelijk verlaten.

De raad van de gemeente Vlissingen in vergadering bijeen op 15 april 2025,

Overwegende dat:

- In november 2021 de gemeenteraad al een beeld heeft bepaald met onder meer 2-richtingsverkeer in de Coosje Buskenstraat;

- De invoering van verkeersmaatregelen op de Boulevards, zoals omkeren rijrichting Blvd. de Ruijter en éénrichtingsverkeer oprit Coosle Buskenstraat, tot grote druk op het kruispunt met de Spuistraat hebben geleid;

- Er al eerder meerdere onderzoeken en evaluaties naar de situatie in de Coosje Buskenstraat zijn gedaan, in de vorige raadsperiode onder meer naar geluidshinder ter plekke, en recent in 2022-2023 heeft nog een evaluatie plaats gevonden;

- De aanpak van de situatie bij het kruispunt met de Spuistraat en Spuikomweg zoals die is ontstaan, gevaarlijk, onoverzichtelijk, filevormend, geen verder uitstel duldt;

- De aanpak van de Coosje Buskenstraat bij de aansluiting Badhuisstraat-Aagje Dekenstraat voorzien is tegelijkertijd met de herinrichting van Walstraat-noord en het Scheldeplein;

- Verder uitstel van de invoering van 2-richtingsdverkeer en aanpak van de twee kruispunten ongewenst is, tot extra kosten leidt én voortduring van verkeershinder en een gevaarlijke situatie bij de aansluiting Spuistraat betekent;

- Er nu wordt verwezen naar een komend programma mobiliteit en daarmee alle eerdere besluiten weer ter discissue zijn gesteld.

Constateert dat:

- In de beantwoording op vragen van de LPV het college nu aangeeft de aanpak van het kruispunt Scheldeplein niet voor 2027 of 2028 te willen uitvoeren;

- In diezelfde beantwoording de invoering van 2-richtingsverkeer zoals gewenst door de raad niet eerder kan worden ingevoerd dan na herinrichting aansluiting Scheldeplein;

- Er weer vertraging in de uitvoering van noodzakelijke en geplande verkeersmaatregelen optreedt die ongewenst is;