Rondvraag ChristenUnie - Laadbeleid RS

RONDVRAAG RAADSCOMMISSIE

Ingediend door: Ruben Schiphorst fractie: ChristenUnie

Raadscommissie d.d.: 10-09-2026

Betreft: Laadbeleid

Inhoud:

Tijdens het zomerreces is bekendgemaakt dat de verkeersbesluiten voor een drietal laadpalen in de gemeente Ommen zijn ingetrokken, met als reden de hoge parkeerdruk in de wijk. Dit gaat om een drietal locaties in Ommen aan de Van Goyenstraat, de Merelstraat en het Molenerf.

Een koerswijziging waar de fractie van de ChristenUnie zich zorgen om maakt voorzitter. In onze ogen geeft deze koerswijziging een verkeerd signaal af en een precedent voor alle toekomstige realisaties van laadpalen in de Gemeente Ommen. In iedere woonwijk van zowel de kleine kernen als stad Ommen is er sprake van enige parkeerdruk, in enkele gevallen is de parkeerdruk laag, in andere is deze in hogere mate aanwezig. Deze koerswijziging geeft vrijbrief voor alle toekomstige bezwaren van omwonenden uit de buurt, mits er in enige mate sprake is van parkeerdruk. Resultaat zal zijn dat er geen publieke laadpalen meer geplaatst kunnen worden in onze gemeente, als gevolg van gegronde bezwaren. Publieke laadpalen, waar elektrische rijders uit onze gemeente, zonder laadmogelijkheid op eigen oprit, afhankelijk van zijn.

In het overgrote deel van alle Nederlandse gemeenten is opgenomen in het laadbeleid, laadstrategie en/of in de overwegingen van het verkeersbesluit dat parkeerdruk geen argument is om geen laadpalen te plaatsen. Sinds de NAL (Nationale Agenda Laadinfrastructuur) en verschillende uitspraken van de Raad van State, onder andere uit 2018, is het uitsluiten van parkeerdruk als weigeringsgrond landelijke standaard geworden.

Argumenten hiervoor zijn veelal dat de locaties van de laadpalen op basis van de vraag naar een laadpaal of strategische ligging gekozen worden en/of dat het algemeen belang om elektrisch rijden te stimuleren (vanuit milieuoverwegingen) zwaarder weegt dan het belang van een parkeerplaats voor een brandstofauto. Immers: de netto parkeerdruk blijft gelijk wanneer een brandstofauto in de straat wordt vervangen voor een elektrische auto.

Het zwaarder wegen van lokale parkeerdruk dan het realiseren van een dekkend publiek laadnetwerk in de Gemeente Ommen geeft veel onzekerheid voor inwoners die nu of in de toekomst overwegen elektrisch te gaan rijden.

Hierover stellen we de volgende vragen aan de portefeuillehouder:

1. Kan de portefeuillehouder toelichten welke overwegingen het college heeft gehanteerd bij het intrekken van de verkeersbesluiten voor de laadpalen aan de Van Goyenstraat, Merelstraat en het Molenerf, en waarom parkeerdruk daarbij doorslaggevend is geworden?