Valkenburg aan de Geul, 18 augustus 2026

Verkeerssituatie Houthem St. Gerlach

Schriftelijke vragenVVD Verkeersveiligheid

Gepubliceerd: 18 augustus 2026 (7 weken geleden)

Bron laatst gecontroleerd op 4 oktober 2026.

1
Valkenburg aan de Geul, 18 augustus 2026
Aan het college van burgemeester en wethouders van Valkenburg aan de Geul
Onderwerp: schriftelijke vragen ex artikel 32 RvO betreffende verkeerssituatie en bereikbaarheid Houthem-St. Gerlach
De VVD-fractie vindt een goede bereikbaarheid en verkeersveiligheid in alle kernen van onze gemeente van groot belang. Daarom heeft onze fractie ook eerder aandacht gevraagd voor verschillende verkeerssituaties binnen de gemeente. Dit keer vragen wij specifiek aandacht voor een aantal ontwikkelingen die samenkomen in de kern Houthem-St. Gerlach.
Van inwoners in Houthem bereiken ons signalen dat er in de Sint Gerlachstraat en Onderstestraat regelmatig hard wordt gereden en dat er op drukke momenten gevaarlijke situaties kunnen ontstaan. Daarbij lijkt ook de parkeersituatie in de Onderstestraat tussen voormalig Café-Zaal De Pul en De Holle Eik tot onoverzichtelijke situaties te leiden. Automobilisten parkeren hun voertuig tussen de afbakeningspaaltjes, waardoor de verkeerssituatie op deze locatie minder overzichtelijk wordt. Daarnaast zijn er zorgen over de bereikbaarheid van Houthem-St. Gerlach als gevolg van verschillende werkzaamheden die gelijktijdig in de omgeving plaatsvinden. De afrit Meerssen van de A79 is van 17 augustus tot en met 25 september afgesloten. Daarnaast wordt van 24 augustus tot en met 19 september de N590/Rijksweg tussen Maastricht en Berg en Terblijt volledig afgesloten voor gemotoriseerd verkeer.
Wij benadrukken daarbij dat de informatievoorziening over de werkzaamheden aan de doorgaande weg zeer goed verloopt, onder andere via de BouwApp. De zorgen richten zich dan ook niet zozeer op de werkzaamheden zelf, maar op het samenvallen van de verschillende afsluitingen en de gevolgen daarvan voor de bereikbaarheid en verkeersdruk in Houthem-St. Gerlach. Door de combinatie van beide afsluitingen wordt de bereikbaarheid van Houthem vanuit de richting Maastricht en Meerssen gedurende enkele weken aanzienlijk beperkt. De VVD- fractie maakt zich zorgen dat hierdoor extra verkeersbewegingen ontstaan via onder andere de Onderstestraat en Curfsweg. Dit zijn wegen waar de verkeersveiligheid nu al aandacht vraagt.
Daarbij vragen wij in het bijzonder aandacht voor de kinderen en andere rolstoelgebruikers van Adelante. Tijdens de vergadering van de commissie Fysiek Domein van 26 mei jl. heeft de VVD-fractie reeds aandacht gevraagd voor de situatie op de Onderstestraat. De stoep ter hoogte van Adelante is op delen te smal voor rolstoelgebruikers, waardoor kinderen met een rolstoel genoodzaakt kunnen zijn zich op de rijbaan te begeven. Ook ter hoogte van het bruggetje aan de Onderstestraat ontstaat een knelpunt. Een eventuele tijdelijke toename van het verkeer maakt het des te belangrijker om deze situatie opnieuw te beoordelen.

Daarom heeft de VVD-fractie de volgende vragen aan het college: 1. Is het college bekend met signalen van inwoners over te hoge snelheden in de Sint Gerlachstraat en Onderstestraat? Zo ja, welke signalen zijn hierover bij de gemeente bekend? 2. Heeft de gemeente recent snelheidsmetingen of verkeerstellingen uitgevoerd in de Sint Gerlachstraat en Onderstestraat? Zo ja, wat waren hiervan de resultaten? Zo nee, is het college bereid deze op korte termijn uit te voeren? 3. Herkent het college dat geparkeerde voertuigen in de Onderstestraat, tussen voormalig Café-Zaal De Pul en De Holle Eik, op bepaalde momenten voor onoverzichtelijke of verkeersonveilige situaties kunnen zorgen? 4. Is het college bereid om op deze locatie op korte termijn een eenvoudige fysieke maatregel te treffen door extra afbakeningspaaltjes te plaatsen, zodat voertuigen niet langer tussen de bestaande paaltjes kunnen parkeren en de verkeerssituatie overzichtelijker wordt? 5. Is bij het college voorafgaand aan de werkzaamheden in beeld gebracht wat de gecombineerde gevolgen zijn van de afsluiting van de A79-afrit Meerssen en de afsluiting van de N590 Maastricht–Berg en Terblijt voor de bereikbaarheid en verkeersdruk in Houthem-St. Gerlach? Zo ja, wat zijn hiervan de uitkomsten? 6. Verwacht het college gedurende de periode waarin beide afsluitingen elkaar overlappen een toename van verkeer via Houthem-St. Gerlach, en in het bijzonder via de Onderstestraat en Curfsweg? Zo ja, om welke toename gaat het naar verwachting en welke maatregelen worden getroffen om eventuele verkeersoverlast en verkeersonveilige situaties te beperken? 7. Is bij de afstemming tussen gemeente, provincie en Rijkswaterstaat specifiek aandacht besteed aan de bereikbaarheid van Houthem-St. Gerlach en aan de cumulatie van de verschillende werkzaamheden en afsluitingen? Zo ja, welke afspraken zijn hierover gemaakt? Zo nee, waarom niet? 8. Is het college bereid om gedurende de periode van de afsluitingen de verkeersdruk en verkeersveiligheid in Houthem-St. Gerlach actief te monitoren en, indien nodig, aanvullende tijdelijke verkeersmaatregelen te treffen? 9. Herkent het college de eerder door de VVD-fractie in de commissie Fysiek Domein van 26 mei jl. geschetste onveilige situatie voor kinderen en andere rolstoelgebruikers van Adelante op de Onderstestraat, zowel ter hoogte van Adelante/Holle Eik als bij het bruggetje? 10. Kan het college aangeven wat naar aanleiding van de rondvraag van 26 mei jl. inmiddels is onderzocht of ondernomen ten aanzien van de mogelijkheid om de stoep aan de zijde van Fletcher te verbreden, zodat rolstoelgebruikers niet langer genoodzaakt zijn gebruik te maken van de rijbaan? 11. Deelt het college de zorg dat een tijdelijke toename van het verkeer via de Onderstestraat de bestaande kwetsbare situatie voor deze rolstoelgebruikers verder kan verslechteren? Zo ja, is het college bereid om op korte termijn te bekijken welke tijdelijke dan wel structurele maatregelen hier mogelijk zijn? 12. Ziet het college aanleiding om, mede naar aanleiding van deze signalen en de tijdelijke extra verkeersdruk, samen met inwoners en betrokken organisaties te bekijken welke eenvoudige en snel uitvoerbare maatregelen de verkeersveiligheid in de Sint Gerlachstraat, Onderstestraat en Curfsweg verder kunnen verbeteren?