't Zwarte Land - Ontsluiting en verkeersveiligheid

AANGENOMEN ZONDER STEMMING

MOTIE Ontsluiting en verkeersveiligheid

Deze motie hoort bij raadsvergadering van 24 september 2026 Agendapunt nr. 9: 't Zwarte Land - II TAM-IMRO Omgevingsplan

De volgende fracties dienen dit voorstel in:

We stellen de raad voor het volgende besluit te nemen: We stellen vast dat: ▪ Er de afgelopen jaren veel werk is verzet om dit omgevingsplan op te stellen. ▪ De definitieve ontsluiting van Stationsweg 419-425 nog niet is geregeld. ▪ De rotonde bij ’t Zwarte Land II2 in de toekomst nog drukker zal worden. ▪ De definitieve ontsluiting van ’t Zwarte Land II nog moet worden vastgesteld. ▪ Toenemende verkeersbewegingen naar ’t Zwarte Land II de oversteek voor fietsers en omwonenden minder veilig maakt. We hebben nagedacht over en houden rekening met: ▪ De verwachting dat de rotonde bij ’t Zwarte Land II een nog hogere verkeersintensiteit krijgt. ▪ De noodzaak dat ’t Zwarte Land II op een veilige manier bereikbaar moet zijn. ▪ Het belang dat met name fietsverkeer op een veilig manier bij ’t Zwarte Land II en de Stationsweg 419-425 het dorp kan verlaten. ▪ De verwachting dat de Stationsweg vanuit het dorp naar bovengenoemde ontsluitingen ook intensiever wordt gebruikt mede door kwetsbare deelnemers en scholieren. We vinden dat: ▪ De ontsluiting van ’t Zwarte Land II als eerste met de omwonende besproken moet worden en dat er een passende oplossing wordt gevonden gezamenlijk voor

SGP, J.D. van de Waerdt

PRO Scherpenzeel, A.P. van de Weert- van Dijk

CDA, N. Goes

ChristenUnie, W. van de Kleut

AANGENOMEN ZONDER STEMMING

de ontsluiting van Stationsweg 419-425 en ’t Zwarte Land II (dit kan niet los gezien worden van elkaar). ▪ De Stationsweg zodanig aangepast wordt dat de kinderen/ouders veilig over kunnen steken. ▪ Er momenteel regelmatig te hard wordt gereden op de Stationsweg.

We geven het college opdracht om: 1. In gesprek te gaan met de omwonenden van ’t Zwarte Land II en Stationsweg 419-425 over de ontsluiting en hun inbreng mee te nemen in de besluitvorming die tevens moet voldoen aan de huidige verkeersnormen. 2. De veiligheid van fietsers en overstekenden (’t Zwarte Land II en Stationsweg) integraal bij punt 1 te betrekken. 3. Punt 1 en 2 verder met de ontwikkelaar af te stemmen, zodat dit uitgevoerd wordt. 4. De uitkomst van punt 1 t/m 3 in het eerste kwartaal van 2027 met de raad te delen middels een memo.

Dit hebben we besloten in de openbare raadsvergadering van 24 september 2026.