Bebouwde komgrens

VERWORPEN 6 voor / 9 tegen

MOTIE Inrichting Nieuwstraat

Deze motie hoort bij raadsvergadering van 24 september 2026 Agendapunt nr. 13: Bebouwde komgrens - Nieuwstraat

De volgende fractie dient dit voorstel in:

We stellen de raad voor het volgende besluit te nemen: We stellen vast dat: ▪ in februari 2026 is besloten de Nieuwstraat als fietsstraat in te richten; ▪ er nog een verkeerstelling in de Nieuwstraat loopt; ▪ het huidige voorstel betrekking heeft op het verplaatsen van de bebouwde komgrens en voor de kosten wordt verwezen naar krediet 721044 voor vervanging van wegen; ▪ er nog vragen zijn over de wegbreedte, zwaar verkeer, passeerstroken en een veilige route voor voetgangers. We hebben nagedacht over en houden rekening met: ▪ de veiligheid, bereikbaarheid en gevolgen voor aanwonenden duidelijk moeten zijn voordat de inrichting definitief wordt vastgesteld; ▪ de noodzaak van een goede en actuele onderbouwing, ook na het eerdere besluit en het beschikbaar stellen van geld; ▪ het belang van de uitkomsten van de lopende verkeerstelling voor de verdere uitwerking van het ontwerp; ▪ het gebruik van de Nieuwstraat door vrachtwagens en landbouwvoertuigen en de gevolgen daarvan voor de benodigde wegbreedte en passeermogelijkheden; ▪ de noodzaak van een veilige en aaneengesloten looproute voor voetgangers als onderdeel van de uiteindelijke inrichting. We vinden dat: ▪ de lopende verkeerstelling eerst moet worden afgerond en de uitkomsten bij het ontwerp moeten worden betrokken; ▪ de raad inzicht moet krijgen in de onderbouwing van de voorgestelde wegbreedte, de passeerstroken, de verkeersveiligheid en de bereikbaarheid;

GemeenteBelangen Scherpenzeel, P. van Schaik

VERWORPEN 6 voor / 9 tegen

▪ de belangen en reacties van aanwonenden zichtbaar moeten worden meegewogen; ▪ de raad het uitgewerkte ontwerp en de onderliggende gegevens moet kunnen bespreken voordat de inrichting definitief wordt vastgesteld en de ombouw begint. We vragen het college om: 1. de nog lopende verkeerstelling af te wachten en de uitkomsten te gebruiken bij het ontwerp. Daarbij inzicht te geven in waar en wanneer is geteld, welke soorten verkeer zijn geteld en of de telling een representatief beeld geeft van het gebruik van de Nieuwstraat. De uitkomsten te vergelijken met de verkeersprognose en afzonderlijk gegevens te geven over fietsers, motorvoertuigen, vrachtwagens en landbouwvoertuigen; 2. nogmaals kritisch naar het voorliggende ontwerp te kijken en de voorgestelde wegbreedte van 4,80 meter te beoordelen. Daarbij duidelijkheid te geven over de maximale breedte en over het aantal, de ligging en de lengte van de passeerstroken, en te onderbouwen dat de weg veilig en bereikbaar blijft; 3. een veilige looproute uit te werken en een voorstel te maken voor een aaneengesloten voetgangersverbinding tussen de Tulpenhof en de woning van de heer Donselaar, inclusief kosten en planning. Daarbij aan te geven hoe rekening is gehouden met de belangen en reacties van aanwonenden; 4. binnen vier weken na aanneming van deze motie duidelijkheid te geven over de financiële stand van zaken en de planning. Daarbij aan te geven welk bedrag uit krediet 721044 voor de Nieuwstraat beschikbaar is en welk bedrag al is uitgegeven; 5. het uitgewerkte ontwerp, de onderbouwing en alle telresultaten met de raad te bespreken, voordat het college een definitief besluit neemt over de inrichting en uitvoering van de fietsstraat, zodat de raad zijn opvattingen over het ontwerp aan het college kan meegeven; 6. indien uit de onderbouwing blijkt dat de eerdere keuze aanpassing vraagt, alternatieven met de bijbehorende gevolgen aan de raad voor te leggen; 7. de raad uiterlijk 1 januari 2027 via een memo te informeren over de uitvoering van bovenstaande punten.