Motie lid Zonderwijk (PVDI) E.A. gemeenteraad eerder betrekken bij ingrijpende keuzes over openbare ruimte

en Brekelmans (VVD) inzake ‘de gemeenteraad eerder betrekken bij ingrijpende keuzes over de openbare ruimte’

De gemeenteraad van Noordwijk, in vergadering bijeen op 1 oktober 2026,

Inleiding Ondergetekenden benadrukken dat wij het niet eens zijn met de wijze waarop de voorbereiding en besluitvorming heeft plaatsgevonden wat betreft de verkeersontsluiting van de nieuwe wijk Bronsgeest. Wij zijn tegen de verkeersregelinstallatie die in de plaats komt van de rotonde op de kruising van de Van Berckelweg, de Boechorst en de nieuwe wijk Bronsgeest. Varianten waarbij een (eventueel) aangepaste rotonde wordt gerealiseerd en het fietsverkeer niet over de rotonde hoeft te rijden, bijvoorbeeld door een fietstunnel, zijn naar onze mening onvoldoende onderzocht.

Tegelijkertijd constateren wij dat de situatie vanwege al verstrekte opdrachten op dit moment waarschijnlijk onomkeerbaar is. Het college heeft aangegeven dat een wijziging naar een rotonde in dit stadium zou betekenen dat de aanbesteding opnieuw moet worden doorlopen. Daarnaast bestaat het risico dat aannemers schadeclaims indienen, subsidies vervallen, reeds gemaakte voorbereidingskosten verloren gaan en de BOPA opnieuw moet worden verleend. Wij volgen vooralsnog het college in de conclusie dat het in dit stadium niet meer realistisch is om de werkzaamheden op te schorten.

Dat neemt echter niet weg dat wij teleurgesteld zijn over de wijze waarop het vorige college destijds tot de keuze voor een verkeersregelinstallatie is gekomen. Naar onze mening had de gemeenteraad eerder en explicieter in de gelegenheid moeten worden gesteld om een integrale en kaderstellende afweging te maken over de verschillende alternatieven, voordat onomkeerbare verplichtingen werden aangegaan.

Met deze motie beogen ondergetekenden daarom niet om terug te komen op de inmiddels ingezette uitvoering van de reconstructie van de Van Berckelweg, maar om lering te trekken uit dit besluitvormingsproces. Het doel is om de gemeenteraad bij toekomstige infrastructurele projecten eerder en explicieter in positie te brengen, zodat bij ingrijpende keuzes over de inrichting van de openbare ruimte een afzonderlijk en transparant beslismoment ontstaat, voordat onomkeerbare verplichtingen worden aangegaan.

Constaterende dat:

- in het coalitieakkoord is opgenomen dat rotondes het uitgangspunt zijn, tenzij wordt aangetoond dat een andere verkeerskundige inrichting aanzienlijk beter en veiliger is;

- infrastructurele keuzes, zoals de vervanging van een rotonde door een verkeersregelinstallatie, grote ruimtelijke, maatschappelijke en financiële gevolgen kunnen hebben;