3326-005 art.33 vraag en antwoord GBM - toekomstbestendige verbindingen Schijndel met hoofdwegennet

Artikel 33 vraag

Door

Kopie aan

Volgnummer

Zaaknummer

K. Wijbenga (GBM)

Raad (via griffie)

3326-005

3017769

Portefeuillehouder J. van Burgsteden

Datum Datum antwoord Bijlage(n)

14 januari 2026 20 januari 2026

Onderwerp Toekomstbestendige verbindingen Schijndel met hoofdwegennet

Beste heer Wijbenga,

Uw vragen van 14 januari 2026 kunnen wij als volgt beantwoorden:

Met het oog op de (nabije) toekomst, waarbij in onze regio RNOB en MRE veel huizen bijgebouwd worden in de diverse kernen zullen de toevoerwegen naar het hoofdwegennet (o.a. A50 en N279) steeds voller raken. En tel daarbij op dat de N279 mogelijk anders komt te liggen dan nu. Op de Noordelijke Randweg van Sint-Oedenrode staat in de spits regelmatig een file vanaf de snelweg tot aan de rotonde van de Schijndelseweg. Het verkeer vanuit Schijndel dat via Eerde de A50 op wil zorgt ook voor een flinke blikken muur, die de leefomgeving in Eerde nadelig beïnvloed. Navigatiesystemen geven regelmatig aan dat de snelste route vanuit Sint-Oedenrode naar Den Bosch/Utrecht via De Steeg in Schijndel loopt.

1. Hoe ziet u een toekomstbestendige ontsluiting van Schijndel op de A50 en de N279 die het verkeer vanuit Sint-Oedenrode naar de A50 niet nadelig beïnvloed en idem voor de weg door Eerde?

Antwoord: _1. Hoe ziet u een toekomstbestendige ontsluiting van Schijndel op de A50 en de N279 die het_ _verkeer vanuit Sint-Oedenrode naar de A50 niet nadelig beïnvloed en idem voor de weg door_ _Eerde?_ De (huidige) plannen van Rijk, provincie, regio en Meierijstad gaan uit van de huidige verkeersstructuur in deze omgeving. Hoewel de vraag naar mobiliteit toeneemt, heeft het Rijk onlangs bekend gemaakt dat alleen wordt ingezet op onderhoud van wegen, bruggen en spoor. Er is geen geld voor aanleg van nieuwe infrastructuur. Naast onderhoud zetten Rijk, provincie en regio met name in op:

- optimaal benutten van hoofd- en onderliggende wegennetten vanuit brede welvaart;

- optimaal benutten en uitbouwen van spoor- en HOV-netwerken zoals HOV/BRT Meierij en netwerk van mobiliteitshubs;