PRO Vragen over toezegging snelheidsremmende maatregelen in de Zeevang - ingetrokken motie 6-11-2025

13 augustus 2026 13:31

Detailrapport Vraag en antwoord los v/h Raadsplein (ID 1052)

Col1	Col2
Datum vraag	09-07-2026
Onderwerp	Vragen over toezegging snelheidsremende maatregelen in de Zeevang - ingetrokken motie 6-11-2025
Fractie(s)	PRO
Vraag en antwoord	Tijdens de raadsvergadering 6 november 2025 is door de wethouder toegezegd om contact op te nemen met dorpsraden om te inventariseren “welke maatregelen men wenst om de verkeersveiligheid in de dorpskernen te bevorderen.” In de toezegging wordt ook verwezen naar de ingetrokken motie van GroenLinks, PvdA en ONSBelang waarin het college tot het volgende wordt opgeroepen: 1.Het aanbrengen van (optische) wegversmallingen en andere snelheidsremmende maatregelen op de wegen van de Zeevang met voorrang op te pakken in de uitvoering van het wegenbeheer. 2.Het aanbrengen van snelheidsremmende maatregelen niet alleen te koppelen aan het uitvoeren van groot onderhoud, maar deze op bekende knelpunten waar mogelijk eerder aan te brengen. 15 juni 2026 heeft de dorpsraad Warder een brief gestuurd naar alle fractievoorzitters met daarin de dringende oproep iets te doen aan de verkeersveiligheid in Warder. Om de verkeersveiligheid in Warder te vergroten draagt de dorpsraad de volgende punten aan (zie brief dorpsraad): 1.Het onderhoud aan de weg door Warder naar voren halen 2.Onderhoud combineren met een verkeersveilige herinrichting zoals verhoogde gelijkwaardige kruisingen, een snelheidsremmende inrichting, optische versmalling en veilige ruimte voor fietsers en voetgangers 3.Warder expliciet meenemen in de uitvoering van het Mobiliteitsplan 4.Ook tijdelijke maatregelen overwegen 5.De Dorpsraad en inwoners actief betrekken Gezien de eerdere toezegging van de wethouder om de dorpsraden te betrekken en het belang wat wij als PRO hechten aan het verkeersveilig maken van de dorpskeren in de Zeevang vragen wij het volgende: Vraag 1. Is er al contact gezocht met de dorpsraden over potentiële maatregelen om de verkeersveiligheid te bevorderen? Antwoord 1: Ja. Er is contact geweest met de dorpsraden van Kwadijk en Middelie over een aanpassing van de rijbaan tussen Kwadijk en

13 augustus 2026 13:31

Col1

Middelie. Hierbij wordt werk met werk gemaakt, aangezien er hier groot onderhoud gaat plaatsvinden. Er wordt onder andere gekozen voor een optisch krapper wegprofiel voor automobilisten. Ook is er een verkennend gesprek geweest met de dorpsraad van Warder. Er zijn enkele maatregelen ingetekend als onderwerp van een verkennend gesprek. In Oosthuizen, Oosteinde, is inmiddels groot onderhoud geweest met daarbij streetprint (asfalt). Dit is met steun van de Vervoerregio Amsterdam gerealiseerd. Vooraf is er participatie geweest. Wat buiten kijf staat is dat vrijwel ieder lintdorp zijn de vele werkzaamheden vanuit de nutsbedrijven (onder andere de trafo- stations). Dit is een reden waarom bepaalde maatregelen of onderhoud niet kan worden uitgevoerd. Ook met het oog op de bereikbaarheid van deze lintdorpen. Vraag 2. Zo ja, zijn er maatregelen naar voren gekomen die op korte termijn genomen kunnen worden Antwoord 2: Zie antwoord 1 Vraag 3. Welke maatregelen (gelijkwaardige kruisingen, snelheidsremmende inrichting, optische versmalling en veilige ruimte voor fietsers en voetgangers) uit de brief van de dorpsraad Warder kunnen worden uitgevoerd? Antwoord 3: Dat is vooraf niet te zeggen. Recent zijn voorgenomen snelheidsremmende maatregelen in Warder ook niet uitgevoerd na participatie met omwonenden. Aspecten als trillingen en mogelijke geluidsoverlast zijn argumenten die plannen kunnen wijzigen waar een dorpsraad mogelijk vooraf onvoldoende weet van heeft. Daarnaast is veelal sprake van een smal wegprofiel waardoor versmallingen en veilige ruimte voor fietsers en wandelaars niet altijd samengaan. Vraag 4. Zijn deze maatregelen ook toepasbaar op andere wegen in de Zeevang waar het verkeer een probleem oplevert? Antwoord 4: De maatregelen die gerealiseerd worden tussen Middelie en Kwadijk kunnen een toekomstige inrichting worden van een 30km- weg binnen een lintdorp. Maar de praktijk wijst ook uit dat maatwerk bijna altijd wenselijk is.