Schriftelijke vragen art. 73 van Progressief Woerden over Fietsveiligheid in Harmelen (26 augustus 2026)

Pagina 1 van 2

Schriftelijke vragen art. 73 over ‘Fietsveiligheid in Harmelen’

Op 8 juni 2026 heeft een inwoner uit de kern Harmelen een brief aan het college, raadsleden en uitvoerende ambtenaren gestuurd over onder andere de T-kruising Dorpsstraat- Pompersplein in Harmelen. Dit is inderdaad een veel gebruikte route om van de ene naar de andere kant van de Oude Rijn te komen. Denk onder andere aan de BAVO-school, de bibliotheek, het Dorpshuis, sporthal Noord en de supermarkt. Het zicht vanaf het Pompersplein op de Dorpsstraat wordt vrijwel altijd belemmerd door geparkeerde auto’s of busjes. De maximumsnelheid voor het verkeer op de Dorpsstraat is 30 km/uur.

Daarnaast hebben wij op 2 december 2025 schriftelijke vragen gesteld over onder andere de snelheidsmetingen die Veilig Verkeer Nederland heeft gedaan, ook ter hoogte van het Pompersplein. Uit deze metingen bleek dat nog geen 20% van het verkeer zich aan de maximumsnelheid houdt. Uit de antwoorden bleek dat alleen een stijging van de gemiddelde snelheid geen reden is om aanpassingen te doen. De weg is ingericht conform het wegencategoriseringsplan. In gevallen waar de verkeersveiligheid in het geding is kunnen kleine maatregelen worden getroffen mits toepasbaar voor wat betreft de afmetingen en de omgeving.

Hierover hebben wij de volgende vragen: 1. Herkent het college dat de T-splitsing Dorpsstraat-Pompersplein in Harmelen een veel gebruikte wandel en fietsroute is (ook door veel kinderen) om van de ene naar de andere kant van de Oude Rijn te komen? 2. Is het college ermee eens dat onduidelijk is of kan zijn wat de voorrangssituatie is? 3. Is het college bereid om iets aan deze onduidelijkheid te doen door bijvoorbeeld haaientanden op het Pompersplein aan te brengen en borden met bijvoorbeeld “Pas op voor overstekende fietsers” op de Dorpstraat te plaatsen? (dit slechts als voorbeeld van een kleine aanpassing)

Met de aanleg van de doorfietsroute op de uitweg is aan de andere kant van het Pompersplein een hekje verwijderd dat doorgaande fietsers dwong de snelheid te minderen en af te stappen om te kunnen oversteken. Ook hier fietsen veel kinderen. Het hekje heeft lang in de berm gestaan, maar is nu weggehaald. 4. Wat is de reden dat dit hekje is verwijderd? 5. Is het college bereid dit weer terug te laten plaatsen om ook hier de veiligheid voor de fietsers vanaf het Pompersplein te vergroten? In de nieuwe situatie kun je nu met hoge snelheid de Uitweg op de “schieten” die niet alleen een fietsstraat is, maar ook een veelgebruikte route voor auto’s.

Tot slot, de fietsstraat in Harmelen. 6. Op de kruising van de fietsstraat met de Kerkweg zijn zogenaamde haaientanden op de weg aangebracht. Als je een tijdje bij deze kruising staat zie je dat veel verkeer dat vanaf de Kerkweg komt slecht voorrang verleent. Wat is de reden dat er bijvoorbeeld geen bord staat dat de voorrangssituatie is gewijzigd?