260925 Pre advies motie Veilige Voetgangers Oversteekplaats.pdf

Preadvies motie “Veilige Voetgangers Oversteekplaats”

Het college heeft kennisgenomen van de motie “Veilige Voetgangers Oversteekplaats” en kan zich niet vinden in de strekking van de motie. Het college heeft wel begrip voor de zorgen en wil deze graag wegnemen. Echter, ontraadt het college deze motie omdat de zichtbaarheid bij de zebrapaden momenteel gewaarborgd is, zie afbeelding. Het is voor automobilisten zichtbaar als een voetganger wil oversteken en andersom. Daarbij heeft het in de motie aangehaalde artikel 23 uit de RVV (regelement verkeersregels en verkeerstekens 1990) geen betrekking heeft op de langsparkeerstrook maar op de rijbaan. De verkeerssituatie is verkeersveilig.

_Artikel 23 RVV_ In de voorliggende motie wordt verwezen naar artikel 23 van het RVV 1990 (regelement verkeersregels en verkeerstekens) en zo de suggestie gewekt dat de huidige situatie in strijd is met het RVV en dat is niet juist. Het klopt dat er binnen de 5 meter van de voetgangersoversteekplaats geen auto geparkeerd mag staan of überhaupt mag stilstaan. Echter, gaat dit om de rijbaan, de betreffende parkeervakken maken onderdeel uit van een langsparkeerstrook die naast de rijbaan is gelegen. De voertuigen die gebruikmaken van deze parkeerstrook staan daarmee niet op de rijbaan en ook niet op de oversteekplaats. De parkeervakken bevinden zich dan ook niet binnen een afstand van 5 meter van de voetgangersoversteekplaats, maar buiten het begin en einde van de voetgangersoversteekplaats, iets wat ook door de verkeerspolitie is bevestigd.

Artikel 23 voorkomt het ontnemen van zicht op de voetgangers die aangeven te willen oversteken. Weggebruikers zijn verplicht aan hen voorrang te verlenen, maar moeten voetgangers tijdig kunnen waarnemen om de eerste actie in deze voorrangssituatie (voertuig tot stilstand brengen) te kunnen uitvoeren. Dat is in de huidige situatie in de Binnenweg en Raadhuisstraat goed mogelijk. Zie onderstaande afbeelding voor weergave.

_Verkeersveiligheid_ Eerder is de verkeersveiligheid onderzocht door een extern adviesbureau en zijn er in 2025 een aantal verkeersveiligheidsverbeteringen doorgevoerd. Aanleiding voor dit onderzoek is de motie ‘’Auto te gast in Heemstede betekent voorrang voor fietsers en voetgangers’’ geweest waarin wordt opgeroepen om de wegen te inventariseren en de verkeersveiligheid voor met name fietsers en voetgangers te vergroten met alternatieve inrichtingsmaatregelen.

Een van de aanbevelingenwaren het aanleggen van extra zebrapaden om met name de wat oudere verkeersdeelnemers een veilige plek te bieden om de drukke Binnenweg over te steken. In het onderzoek en in het participatieproces wat volgde is een belangenafweging gemaakt rondom de parkeergelegenheid in de Binnenweg en Raadhuisstraat. Er is toen gekozen voor het aanleggen van deze zebrapaden en het behoud van zo veel mogelijk van de parkeerplaatsen. Hoewel het college benadrukt dat met meer groen een aantrekkelijkere omgeving gecreëerd kan worden en dit positief bijdraagt aan klimaatadaptatie (hittestress), is bereikbaarheid van het centrum van Heemstede ook cruciaal.