Heemstede, 1 oktober 2026
Bron laatst gecontroleerd op 4 oktober 2026.
Van: Verzonden: maandag 7 september 2026 16:22 Aan: Gemeente Heemstede CC: Raadsgriffier Heemstede Onderwerp: 28z.f. Inwoner - Schriftelijke vragen inzake asielopvanglocatie Cruquiusbrug
Geacht college,
Aanvullend op mijn bericht van 3 september over de flora- en fauna-ontheffing beschik ik inmiddels over de besluiten zelf. Daaruit blijkt dat Bijlage 7 op dit punt niet onvolledig is, maar onjuist. Omdat de raad die bijlage op 16 september behandelt, leg ik het u nu voor.
A. De ontheffing is niet verlopen
Bijlage 7, gedateerd 26 juli 2026, vermeldt:
"In het kader van de ruimtelijke procedure voor de gedeeltelijke vervanging en groot onderhoud aan de Cruquiusbrug (…) is een ontheffing van de Wet natuurbescherming (Wnb) verleend voor de periode van 1 januari 2022 tot en met 31 december 2023. (…) Deze ontheffing is inmiddels verlopen."
De feitelijke gang van zaken is deze:
- 25 augustus 2021, kenmerk OD.340017: ontheffing verleend op grond van artikel 3.8 Wnb, geldig van 1 januari 2022 tot en met 31 december 2023.
- 20 juli 2023, kenmerk OMG-013061/DMS428517: geldigheidsduur verlengd tot 1 januari 2026.
- 20 augustus 2025, kenmerk OMG-061312/DMS510694: opnieuw verlengd. Het besluit bepaalt: _"De_ _tekst onder het kopje Geldigheid van de ontheffing wordt gewijzigd, de oude tekst komt te_ _vervallen. Hiervoor komt in de plaats: De ontheffing geldt voor de periode van 25 augustus 2021 tot_ _en met 31 december 2026."_
- 20 augustus 2026 : aanvraag om opnieuw te verlengen, kenmerk OMG-089128/Z26-0828379.
Op 26 juli 2026 was de ontheffing dus geldig, met nog ruim vijf maanden te gaan.
1. Bent u bereid dit vóór de commissiebehandeling van 16 september 2026 aan de raad te corrigeren? 2. Op welke bron berustte de mededeling in Bijlage 7, en is nagegaan of er wijzigingsbesluiten waren?
B. De ontheffing beschermt een essentiële vliegroute over dit perceel
De ontheffing van 25 augustus 2021 vermeldt dat de bomenkap _"een essentiële vliegroute van_ _verschillende soorten vleermuizen"_ aantast, en beschrijft dat door de kap _"een 'gat' (circa 130 meter_ _inclusief de oversteek met de ringvaart) in de aaneengesloten bomenrij"_ ontstaat. Van de verrijdbare bomen staan er volgens het besluit _"circa 20 stuks ten noorden van de ringvaart"_ - dat is de Heemsteedse zijde, en dus het perceel waar de opvanglocatie is voorzien.
1
3. Is deze essentiële vliegroute betrokken bij de beoordeling van de locatie? Zo ja, waar is dat vastgelegd?
C. De verlichtingsvoorschriften
Aan de ontheffing zijn onder meer de volgende voorschriften verbonden, die blijkens de wijzigingsbesluiten ongewijzigd zijn gebleven:
Voorschrift 17. "Indien binnen de actieve periode van vleermuizen (maart tot en met november) tussen een uur voor zonsondergang en een uur na zonsopgang verlichting gebruikt wordt, dient dit vleermuisvriendelijke verlichting te zijn in armaturen welke lichtverstrooiing tegen gaan. Het toepassen van verlichting vindt alleen gericht plaats daar waar nodig en op een dusdanige manier dat deze weg van de vliegroutes schijnt."
Voorschrift 18. "Voor en na werkzaamheden in de actieve periode (maart tot en met november) dient het gebruik van kunstverlichting beperkt te worden tot enkel verlichting ter beveiliging van opslagterreinen en vleermuisvriendelijk van kleur (amber)."
Op ditzelfde perceel is een opvanglocatie voorzien voor circa 160 personen gedurende vijf tot tien jaar. Het onderzoek sociale veiligheid noemt verlichting juist als aandachtspunt, en verlichting van terrein, paden en ontsluiting is bij een woonfunctie onvermijdelijk.
4. Hoe verhoudt een permanent verlicht terrein met circa 160 bewoners zich tot deze voorschriften, en wie heeft die verhouding beoordeeld?
D. Twee voorschriften die nog moeten worden uitgevoerd
Voorschrift 15. "Alle verrijdbare bomen dienen in de uiteindelijke situatie vervangen te worden door aangeplante bomen. Deze herplant dient in een voor de boomsoort afhankelijke ideale periode te gebeuren en met één of meerdere inheemse soorten."
Voorschrift 21. "U dient het gebruik van beide vliegroutes, langs de bomenrij noord-zuid en over de ringvaart onder de brug door, voor een periode van drie jaar conform het Vleermuisprotocol 2020 te monitoren. U dient jaarlijks hiervan een monitoringsrapportage aan te leveren aan de Omgevingsdienst Noord-Holland Noord in het eerste kwartaal van elk van de drie jaar."
5. Is de definitieve herplant van de bomenrij — circa twintig bomen, noord-zuid, maximaal zeven meter tussenafstand, minimaal vier meter hoog — inmiddels uitgevoerd of ingepland? Zo ja, waar en wanneer? 6. Hoe verhoudt die herplantverplichting zich tot de voorgenomen inrichting van het perceel met bebouwing, verharding en ontsluiting? 7. Ontvang ik de monitoringsrapportages over de vliegroutes, en het ecologisch werkprotocol dat op grond van voorschrift 9 moest worden opgesteld?
Ik verzoek u de vragen 1 tot en met 4 te beantwoorden vóór maandag 14 september 2026, zodat de raad er bij de behandeling van 16 september over beschikt.
Met vriendelijke groet, Namens een groep van circa 50 belanghebbenden uit de omgeving De Slottuin te Heemstede en aangesloten bewoners van Cruquius, gemeente Haarlemmermeer, aan de overzijde van de Ringvaart
2