Besluit GAD Beantwoording vragen Afsluiting Noordtunnel door technische storing d.d. 3 augustus 2026 - Raadsinformatiebrief.pdf

Sinds de start van de afsluiting Papendrechtse brug is er meerdere keren per week een ambtelijk overleg geweest om de ontwikkeling van het verkeersbeeld te bespreken. Ook de hulpdiensten zijn bij dit overleg betrokken.

Het incident met de Noordtunnel op 3 augustus is tijdens deze overleggen besproken en naar aanleiding hiervan zijn nadere maatregelen genomen.

_2._ _Is het college voldoende geïnformeerd over de wijze waarop Rijkswaterstaat zich voorbereidt op_ _dergelijke storingen?_ _a) Zo ja: vindt het college de maatregelen voldoende waarmee Rijkswaterstaat zich standaard_ _voorbereidt op dit soort incidenten?_ _b) Zo nee: is het college voornemens om hierover het gesprek aan te gaan met Rijkswaterstaat?_

Tijdens de overleggen komt de werkwijze van incidenten regelmatig ter sprake.

Vanuit de Gemeente Alblasserdam en vanuit andere gemeenten wordt regelmatig aandacht gevraagd voor de wat../als..-scenario's. Vanuit de gemeente vinden we dit niet altijd voldoende en willen we liever meer, maar we zijn ons er ook van bewust dat we niet alle knelpunten van incidenten kunnen voorkomen. Incidenten zijn helaas niet standaard en daarmee is een standaard-werkwijze ook niet altijd mogelijk. Waar dat nodig is zullen we Rijkswaterstaat blijven aanspreken. We spreken elkaar gedurende de sluiting van de Papendrechtse brug met regelmaat om vinger aan de pols te houden.

_3._ _Is het college van mening dat Rijkswaterstaat extra maatregelen moet nemen om storingen aan de_ _Noordtunnel of de brug over de Noord eerder te verhelpen? Zeker nu de verkeersdruk door de afsluiting_ _van de Merwedebrug voor vrachtverkeer extra zal toenemen? Heeft Rijkswaterstaat hier een ‘Plan B’_ _voor en zo ja, is dit afgestemd met onze gemeente?_

Na het incident van 3 augustus is het betreffende verkeersbeeld dat daarbij is ontstaan in de overleggen besproken en hebben we onze zorgen hierover geuit. Op basis van de ervaringen zijn hierop ook afspraken gemaakt over de werkwijze bij een eventuele volgende incident.

De verkeersregelinstallaties worden bij volgende incidenten anders ingesteld.

Uit de praktijk van 3 augustus bleek dat het doorgaande verkeer (Gorinchem – Rotterdam) tijdens de storing van de Noordtunnel meer prioriteit kreeg in de verkeerslichtenregeling op de N915. Hierdoor kreeg het verkeer op de zijwegen vanuit Alblasserdam en de bedrijventerrein minder groenlicht.

Rijkswaterstaat heeft toegezegd bij eventuele volgende storingen en incidenten deze prioriteit in de verkeerslichtenregeling eruit te laten en bij alle ontwikkelingen rekening te houden met de verkeersstromen van de zijwegen.

Geen of minder brugopeningen bij volgende incidenten

Tijdens de storing aan de Noordtunnel op 3 augustus is de Brug over de Noord open gegaan. Ook dit hebben we tijdens de overleggen aangekaart, omdat de brug op dat moment de enige oeververbinding is.

Rijkswaterstaat heeft toegezegd om bij eventuele volgende storingen de brug dicht te houden, mits het wachtende aantal schepen niet teveel wordt.

Tot slot zijn afspraken gemaakt met hulpdiensten over het gebruik van de tunnel tijdens de storingen.

_4._ _Kan het college toelichten waarom de brug over de Noord voor één plezierjacht open is gezet tijdens de_ _filevorming door de afsluiting van de tunnel?_

De rivier De noord is een staandemastroute waarbij dit zo geregeld is. Dit is in het verleden meerdere keren met Rijkswaterstaat besproken en dit is helaas niet aan te passen.

Tot slot

Tijdens de afstemmingsoverleggen van afgelopen weken is het verkeersbeeld doorlopend gemonitord en worden waar dat mogelijk en nodig is ook maatregelen genomen. Naast het incident van 3 augustus zijn nog enkele incidenten van ongevallen geweest. Helaas blijft dit onvermijdelijk. Tijdens dit schrijven hebben we ook een beeld gekregen van het verkeerssituatie in de eerste week na de schoolvakantie.

Hoewel dagelijks een grotere verkeersdrukte wordt waargenomen, lijkt het er op dat grote problemen in het algemeen uitblijven en dat er goed gebruik wordt gemaakt van alternatieven. Echter merken we wel op dat het (resterende) wegennetwerk kwetsbaar is en we helaas rekening moeten houden met kans op incidenten en grote vertragingen. Vanuit het college zullen we hier waakzaam op blijven en dit met Rijkswaterstaat blijven afstemmen.

Met vriendelijke groet, burgemeester en wethouders,

de secretaris de burgemeester M. van Hall J.W. Boersma